Упор лодочного мотора

Кронштейн опорный.
Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора и служит для предупреждения раскачивания кормовой части судна, перевозимого на трейлере.
В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор и раздвижной регулировочный шток.
Тайвань.

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора). Снабжена пружинным амортизатором, обрезиненной вилкой под дейдвуд мотора и эластичным шнуром с крючками. Длина опоры регулируется в пределах 50-80 см

Предназначен для снижения нагрузки на подвеску ПЛМ весом до 120кг при перевозке на транце лодки в откинутом состоянии. Монтируется на задний ролик трейлера или на раму трейлера посредством входящего в комплект кронштейна.

Транспортировочная опора для подвесного лодочного мотора упрощенная. Имеет возможность регулировки длины. В комплект поставки входит крепежный хомут

Опора для подвесного мотора, 85-115см Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора).
Диапазон регулировки 85-115 см. Материал – aнодированная сталь. Страна-производитель – Тайвань.

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора).