Груши, шланги, хомуты

Итальянский высококачественный заливной топливный шланг повышенной гибкости для дизельного топлива и неэтилированного бензина. Армирован двойной стальной пружиной в сочетании с синтетическим кордом повышенной прочности. Соответствует стандартам качества USCG A1; SAE J 1527: 2004; ISO 7840: 2004 A1 CE. Превосходное качество изготовления, надежности и эксплуатационной безопасности данной модели шланга подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYDS REGISTER и NMMA. Сделано в Италии.
Технические характеристики
Внут. диам., мм: 38
Толщина стенки, мм: 5
Давление разрыва, бар: >10
Минимальный радиус изгиба, мм: 60
Диапазон рабочих температур: от -20C +80C

Предназначен для подачи топлива от заливной горловины к стационарному топливному баку. Армирован стальной проволокой.

Груша большая под шланг диаметром 10 мм. Имеет два разных штуцера. Один под диаметр 8 мм., другой под диаметр 10мм. Может использоваться как переходник.

Топливный шланг, армированный, с большой подкачивающей грушей, длина 2.2 м, внутренний диаметр 9.5 мм.

Шланг топливный, заливной, 38 мм Шланг топливный многослойный.  Применяется для соединения палубных заливных горловин с топливными баками. Пригоден для бензина и дизельного топлива. Устойчив к действию спиртосодержащих топливных присадок. Имеет внутренний армирующий корд из нержавеющей стали, благодаря чему легко изгибается, не сужая проходного сечения. Для палубных горловин со штуцером 38 и 50 мм.

Шланг топливный универсальный диаметром 8 мм со стандартной грушей без коннекторов.

Этот тип шланга NBR резины изготавливается с сердечником спирального стали. Подходит как для бензина (E15 = макс. 15% этанол) и дизельное топливо (B7 = макс. 7% биодизельного топлива) топлива. Термостойкость от -30 ° C до + 100 ° C Соответствует SAE J 1527 и ISO 7840-судовое топливо А2. Чрезвычайно гибкий.

Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг для подачи минеральных масел, дизельного топлива и неэтилированного бензина. Шланг армирован кордом из синтетических нитей. Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к истиранию, воздействию погодных условий, а также обладает антистатическими свойствами. Рекомендуется для применения в системах подачи топлива подвесных лодочных моторов. Технические характеристики
Внут. диам., мм: 8
Наруж. диам., мм: 15
Рабочее давл., бар: 10
Давление разрыва, бар: 30
Минимальный радиус изгиба, мм: 65
Диапазон рабочих температур: от -20С до +80С

Груша топливная 145х47,5мм Насос ручной (груша) для подкачки топлива. В комплекте штуцера под шланг диаметром 6,8,10 мм.

Груша большая топливоподкачивающая для лодочных моторов всех марок. Имеет штуцеры под шланг диаметром 8 мм.

Топливный шланг, армированный, с большой подкачивающей грушей, длина 2 м, внутренний диаметр 8 мм.

Шланг топливный для плм Шланг топливный диаметром 8 мм со стандартной грушей и коннекторами для бака и подвесных лодочных моторов типа ОМС, Evinrude, Johnson.

Укомплектован "грушей" и коннекторами для подсоединения к мотору и топливному баку 8мм, длина 3 метра

Шланг топливный 6 мм.(до 15 л.с.)

Итальянский высококачественный заливной топливный шланг для дизельного топлива и неэтилированного бензина. Армирован синтетическим кордом повышенной прочности. Соответствует стандартам качества USCG A1; SAE J 1527: 2004; ISO 7840: 2004 A1 CE. Превосходное качество изготовления, надежности и эксплуатационной безопасности подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYDS REGISTER и NMMA. Сделано в Италии.
Технические характеристики
Внут. диам., мм: 51
Наруж. диам., мм: 65
Давление разрыва, бар: >10
Минимальный радиус изгиба, мм: 500
Диапазон рабочих температур: от -20C +80C

Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с высокопрочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Соответствует стандартам USCG A1; SAE J 1527: 2004; ISO 7840: 2013 A1 CE.
Среди подобных себе аналогов данная модель шланга является одним из лидеров европейского рынка по качеству изготовления, надежности и эксплуатационной безопасности, что подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYDS REGISTER. Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона, покрытие шланга обладает огнеупорными свойствами.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Сделано в Италии.

Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с высокопрочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Соответствует стандартам USCG A1; SAE J 1527: 2004; ISO 7840: 2013 A1 CE.
Среди подобных себе аналогов данная модель шланга является одним из лидеров европейского рынка по качеству изготовления, надежности и эксплуатационной безопасности, что подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYDS REGISTER. Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к суровым погодным условиям эксплуатации на судне, истиранию, нагреву, воздействию озона, покрытие шланга обладает огнеупорными свойствами.
Рекомендуется для топливных магистралей подвесных и стационарных лодочных моторов.
Сделано в Италии.

Шланг топливный диаметром 8 мм со стандартной грушей и коннекторами для бака и подвесного лодочного мотора типа Yamaha и Mercury.

Груша большая топливоподкачивающая для лодочных моторов всех марок.
Имеет штуцеры под шланг диаметром 10 мм.

Груша стандартная топливоподкачивающая для лодочных моторов всех марок. Имеет штуцеры под шланг диаметром 8 мм.

Итальянский высококачественный заливной топливный шланг повышенной гибкости для дизельного топлива и неэтилированного бензина. Армирован двойной стальной пружиной в сочетании с синтетическим кордом повышенной прочности.
Соответствует стандартам качества USCG A1; SAE J 1527: 2004; ISO 7840: 2004 A1 CE.
СЕРТИФИЦИРОВАН ПО ТРТС 026/2012 "О БЕЗОПАСНОСТИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ"
Превосходное качество изготовления, надежности и эксплуатационной безопасности данной модели шланга подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYDS REGISTER и NMMA.
Сделано в Италии.

Характеристики
Армирование стальной пружиной
Внутренний диаметр, мм 51
Давление разрыва, бар >10
Минимальный радиус изгиба, мм 75
Толщина стенки, мм 5

Комплект топливный из ПВХ с грушей и коннекторами для бака и подвесного лодочного мотора типа SUZUKI

Подкачивающая помпа («груша») для топливного шланга 9.5 мм. Длина 150 мм, диаметр 50 мм.

Шланг топливный диаметром 8 мм со стандартной грушей и коннекторами для бака и подвесного лодочного мотора типа OMC, Evinrude и Johnson.