Texacol MN 150 (250 мл) подходит для ремонта лодки ПВХ?

Да. Клей Texacol MN 150 PU/PVC применяют для ремонта лодок ПВХ и надувных изделий: проколы, порезы, подрывы швов, приклейка небольшой фурнитуры и локальное усиление.

Можно ли использовать Texacol MN 150 как двухкомпонентный клей?

Да. Для усиленного ремонта используют двухкомпонентную схему с отвердителем (например, Desmodur RFE или Desmodur RC) — это повышает стойкость к воде и температуре.

Нужен ли прогрев 50–80°C?

Для максимальной прочности рекомендуется прогреть одну поверхность перед соединением (обычно 50–80°C), затем выполнить сильную прикатку.

Почему не рекомендуется обезжиривать бензином?

Бензин может оставлять плёнку, из-за чего адгезия ухудшается. Для обезжиривания чаще используют ацетон и чистую ветошь.

Когда можно пользоваться лодкой после ремонта?

После остывания шва можно аккуратно пользоваться, максимальная прочность обычно достигается примерно через 24 часа.

Отложенные 0 Корзина0 0

Клей для лодок ПВХ Texacol МN 150 (250мл)

Q: Сколько слоёв клея наносить?

Чаще всего наносят два тонких слоя на обе поверхности с полной просушкой каждого слоя. Толстый слой не улучшает результат.

Скидка

Клей Texacol для лодок пвх (Тексакол) 250мл TEXACOL М 150 PU.PVC – одно или двухкомпонентный клей, используемый без горячей реактивации.
Такой клей, имеющий высокую начальную схватываемость, специально разработан для склеивания синтетических материалов из полиуретана и ПВХ и применяется при производстве лодок, транспортерных (конвеерных) лент и др. При использовании вместе с отвердителями (DESMODUR RFE, DESMODUR RC, POLYDUR PU 65), клей TEXACOL 150 PU.PVC гарантирует стойкость к гидролизу и отличную термостойкость. Если вы планируете делать усиление бронирование днища лодки и хотите добавить отвердитель то добавляйте DESMODUR RC если планируется ремонт баллона лодки то добавляйте DESMODUR RFE. На заметку однокомпонентный полиуретановый клей для тканей пвх для ремонта надувных лодок густоват, и в него можно добавить 10-20% ацетона. Площадь покрытия, примерно,3-4 м2 на 1 литр. Оригинальная металлическая тара только 17л все что меньше фасуется в пластиковую тару.

Подробнее

546 руб./шт

683 руб.

-20%

Экономия 137 руб.

Нашли дешевле?

- +

В корзину

Рассчитать доставку

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Клей для лодок ПВХ Texacol МN 150 (250мл)
546 руб. * 1 шт 683 руб.

	Кисть для клея	58 руб. * 1 шт
	Обезжириватель для ПВХ ткани 250мл	158 руб. * 1 шт
	Desmodur RC 800 (30мл)	406 руб. * 1 шт 580 руб.

Стоимость товаров по отдельности:	1 479 руб.
Стоимость набора:	1 168 руб.
Экономия:	311 руб.

1 168 руб.

Купить

Подробнее о товаре

Клей для лодок ПВХ Texacol MN 150 (250 мл) — профессиональный PU/PVC клей

Одно- и двухкомпонентный клей для ремонта лодок ПВХ и надувных изделий: проколы, порезы, швы, приклейка фурнитуры и локальное бронирование.

Объём: 250 мл 1К / 2К (с отвердителем) Совместим: Desmodur RFE / RC Покрытие: ~3–4 м²/л

546 ₽ 683 ₽ -20% Цена действует для интернет-магазина и может отличаться в рознице.

Texacol MN 150 (250 мл) — клей с высокой начальной схватываемостью, предназначенный для склеивания синтетических материалов из полиуретана и ПВХ. Используется при ремонте лодок ПВХ, надувных изделий и в других задачах, где нужна высокая прочность и герметичность.

Купить Texacol 250 мл

Нужна консультация мастера по ремонту?

Позвоните: 8 (904) 609-50-50

Подскажем: режим слоёв, сушку, прогрев, какой отвердитель выбрать под вашу задачу.

Навигация

Преимущества
Характеристики и применение
Что клеим → как клеим (таблица)
Ошибки при ремонте
Симптом → причина → решение
Пошаговая инструкция
Перелинковка
Оптовая фасовка 17 л
FAQ
Купить

Преимущества Texacol MN 150 (250 мл)

Прочный эластичный шов

Подходит для зон с изгибом и вибрацией — при правильной технологии ремонта.

Стойкость к воде и температуре

В 2К схеме (с отвердителем) выше стойкость к гидролизу и термонагрузкам.

Высокая начальная схватываемость

Удобно для точечного ремонта, когда важно “схватить” быстро и ровно.

Можно подстроить вязкость

Если клей густоват — допускают добавление ацетона 15–20% под задачу.

Практика: для бронирования/усилений обычно выбирают Desmodur RC, а для баллонов/швов — Desmodur RFE.

Характеристики и применение

Характеристики

Объём: 250 мл
Применение: холодное
Расход клея: 250–350 г/м²
Покрытие: ~3–4 м² на 1 литр

Где используется

Ремонт лодок ПВХ и надувных изделий
Проколы, порезы, подрывы швов
Приклейка фурнитуры (локально)
Локальное бронирование/усиление
Транспортерные/конвейерные ленты (PU/PVC)

Отвердители

Совместим с DESMODUR RFE и DESMODUR RC

Если нужен режим «как в мастерской» — чаще делают 2К + прогрев + прикатка.

Оригинальная тара

У производителя оригинальная металлическая тара — 17 литров, меньшие объёмы фасуются в пластиковую тару.

Что клеим → как клеим (таблица мастера)

Подсказка по режиму: слои, прогрев, прижим и какой отвердитель логичнее.

Задача	Режим	Отвердитель	Прогрев	Прикатка
Прокол/мелкий порез (баллон)	2 слоя тонко + полная просушка	Чаще Desmodur RFE	50–80°C (одну сторону)	Сильная прикатка + контроль пузырей
Шов / отслоение кромки	1–2 слоя по ситуации	Чаще RFE	Обязательно	По всей длине участка
Фурнитура (рым, держатель, накладка)	2 слоя без “луж”	Можно 1К / для надёжности 2К	Желателен	Края — обязательно
Бронирование/усиление (локально)	2К + контроль просушки	Обычно Desmodur RC	Обязательно	Сильная + без пузырей

Если сомневаетесь по технологии (время сушки/температура/подбор отвердителя) — лучше уточнить перед работой: 8 (904) 609-50-50.

Ошибки при ремонте лодки ПВХ

1) Бензин вместо ацетона

Бензин может оставлять плёнку — сцепление становится хуже. Для обезжиривания чаще используют ацетон.

2) Зачистка наждачкой “в ноль”

Сильная зачистка может повредить верхний слой и корд. Если нужна матовка — делайте аккуратно и только по необходимости.

3) Толстый слой клея

Толстый слой не усиливает соединение. В большинстве случаев лучше два тонких слоя с полной просушкой каждого.

4) Нет прогрева

Перед соединением часто прогревают одну поверхность до 50–80°C — это заметно повышает надёжность.

5) Нет прикатки

Прикатка выдавливает воздух и “сажает” латку. Без неё появляются микропузыри и подсос по краю.

Симптом → причина → решение

Латка отходит по краю

Причина: плохое обезжиривание / недосушка.

Решение: повторить подготовку, тонкие слои, прогрев, сильная прикатка.

Шов держится, но “травит”

Причина: пузырьки воздуха, слабая прикатка.

Решение: прикатка по всей площади от центра к краям.

Соединение слабое

Причина: соединяли “по сырому” или без прогрева.

Решение: выдержка слоёв + реактивация + прикатка.

Трескается на сгибе

Причина: толстый слой / перегрев.

Решение: тонкие слои, аккуратный прогрев, не перегревать ткань.

После воды ремонт ослаб

Причина: ранняя эксплуатация.

Решение: дать набрать прочность (ориентир: максимум через 24 часа).

Клей “скатывается”

Причина: силикон/масло/полироль на поверхности.

Решение: повторное обезжиривание чистой ветошью, не трогать руками.

Важно: чаще всего проблема не в клее, а в технологии: подготовка + режим (сушка/прогрев/приката).

Пошаговая инструкция ремонта

Подготовьте место и материалы

Ацетон, чистая ветошь, кисть, латка ПВХ, валик/пластина, фен (или горячая вода в походе).

Вырежьте латку с закруглёнными углами

Без острых углов — так она меньше цепляется и лучше держится по кромке.

Обезжирьте обе поверхности

Только чистой ветошью. После обезжиривания не трогайте место руками.

Нанесите 1-й слой (тонкий)

На обе поверхности. Дайте полностью просохнуть.

Нанесите 2-й слой (тонкий)

Снова на обе поверхности. Дождитесь готовности к соединению.

Прогрейте одну поверхность 50–80°C

Прогревать одну сторону безопаснее — меньше шансов “схватить криво”.

Соедините без пузырей и прикатайте

Прикатка по всей площади, особенно по краям.

Дайте набрать прочность

После остывания пользоваться можно аккуратно, максимальная прочность — примерно через сутки.

Походный прогрев: кружка с горячей водой (60–70°C) → прогреть → сразу сильно прикатать.

Полезные разделы BuMMart

Ремонт лодок ПВХ — если нужен ремонт под ключ
Бронирование лодок ПВХ — защита днища/киля
Фурнитура для лодок ПВХ — рымы, ликтрос, леера
Клей для лодок ПВХ — все варианты фасовок

Для мастерских и производств: оптовая фасовка Texacol (17 л)

Для постоянных работ и производства удобнее брать клей в оптовой фасовке. Оригинальная тара производителя — металлическая канистра 17 литров (всё, что меньше — фасовка в пластиковую тару).