Фальшборт прямой D20 на лодку
Назначение:
- увеличение надводного борта лодки;
- повышение мореходности лодки;
- повышение безопасности пассажиров и защищённости от ветра и забрызгивания;
- увеличение вместимости лодки, позволяющее взять с собой больше груза.
d = 200 мм.
Фальшборт на баллоны для лодки ПВХ — надувной баллон Ø200 мм
Фальшборт для лодки ПВХ — это дополнительный надувной баллон, который устанавливается поверх основных баллонов лодки и значительно увеличивает высоту борта. Такое решение позволяет повысить безопасность, комфорт и мореходные характеристики судна без необходимости покупки новой лодки.
Фальшборт особенно востребован среди владельцев моторных лодок ПВХ, катеров, аэролодок, а также коммерческих судов, где важны устойчивость, защита пассажиров от брызг и дополнительный запас плавучести.
Почему владельцы лодок устанавливают фальшборт
Даже качественные лодки ПВХ имеют ограниченную высоту борта. При волнении, сильном ветре или высокой загрузке лодка начинает «захлёстываться», появляется риск попадания воды внутрь кокпита, снижается комфорт пассажиров.
Установка фальшборта решает эту проблему максимально эффективно:
- ✅ увеличивается высота борта на 20–30%;
- ✅ уменьшается вероятность попадания воды внутрь;
- ✅ повышается устойчивость лодки на волне;
- ✅ появляется дополнительная плавучесть;
- ✅ лодка становится безопаснее при перевозке пассажиров;
- ✅ улучшается управляемость и стабильность на скорости.
Фактически фальшборт превращает стандартную лодку в более высокий и безопасный вариант, близкий по характеристикам к профессиональным моделям.
Материалы и качество изготовления
Фальшборт изготавливается из прочной армированной ПВХ-ткани плотностью 850 г/м², которая широко применяется в производстве надувных лодок и профессиональных водных конструкций.
Материал обладает следующими преимуществами:
- высокая прочность на разрыв;
- устойчивость к ультрафиолету;
- стойкость к солёной воде и химии;
- устойчивость к механическим повреждениям;
- долговечность при эксплуатации;
- герметичность при рабочем давлении.
Швы выполняются профессиональной технологией сварки ПВХ, обеспечивающей высокую герметичность и долговечность изделия.
Характеристики фальшборта
- Диаметр баллона: 200 мм
- Материал: армированная ткань ПВХ 850 г/м²
- Формат продажи: цена за 10 см длины
- Рабочее давление: аналогично баллонам лодки
- Комплектация: пустой баллон без фурнитуры
Как правильно заказать длину
Фальшборт продаётся с шагом 10 см, что позволяет максимально точно подобрать изделие под вашу лодку.
- 1 шт = 10 см
- 10 шт = 100 см (1 метр)
- 20 шт = 200 см (2 метра)
- 30 шт = 300 см (3 метра)
Пример: если вам требуется 2 баллона длиной по 2 метра, необходимо добавить в корзину 20 шт и повторить заказ.
Варианты крепления фальшборта
В зависимости от типа лодки и условий эксплуатации доступны различные варианты установки:
- Лепестковое крепление — классический вариант для надувных лодок ПВХ с приклейкой к баллонам.
- Ликтрос + ликпаз — удобное крепление для катеров и пластиковых корпусов.
- Индивидуальные решения — под заказ с учётом конструкции лодки.
При необходимости специалисты помогут подобрать оптимальный вариант крепления.
Преимущества установки фальшборта
Установка дополнительного борта имеет множество практических преимуществ:
- повышение безопасности пассажиров;
- уменьшение риска затопления лодки;
- увеличение грузоподъёмности;
- комфорт при рыбалке и отдыхе;
- защита от ветра и брызг;
- улучшение внешнего вида лодки;
- возможность модернизации старых моделей.
Для каких лодок подходит фальшборт
Фальшборт подходит для большинства типов лодок:
- моторные лодки ПВХ;
- гребные лодки;
- катера;
- аэролодки;
- рыболовные лодки;
- спасательные суда;
- коммерческие лодки;
- туристические суда.
Когда установка особенно полезна
- при эксплуатации на волне;
- при перевозке большого количества людей;
- при высокой загрузке лодки;
- при использовании мощного мотора;
- для повышения безопасности детей;
- при коммерческом использовании судна.
Почему выгодно модернизировать лодку
Покупка новой лодки с высоким бортом — дорогое решение. Установка фальшборта позволяет получить аналогичный эффект при значительно меньших затратах.
Это один из самых экономичных способов улучшить характеристики лодки.
Безопасность и плавучесть
Дополнительный надувной объём увеличивает общий запас плавучести судна. Даже в случае повреждения одного из баллонов лодка сохраняет устойчивость.
Это особенно важно при эксплуатации на открытой воде.
Индивидуальное изготовление
Возможно изготовление фальшборта:
- любой длины;
- другого диаметра;
- другой плотности ткани;
- с фурнитурой;
- по индивидуальному проекту.
Что указать при заказе
- модель лодки;
- длину баллона;
- диаметр основного борта;
- вариант крепления;
- фото лодки (желательно).
Срок службы
При правильной эксплуатации срок службы фальшборта составляет многие годы и сопоставим со сроком службы баллонов лодки.
Почему выбирают нас
- собственное производство;
- качественные материалы;
- профессиональная сварка;
- индивидуальный подход;
- опыт работы с лодками ПВХ;
- гарантия на изделия;
- консультация специалистов.
Частые вопросы
Можно ли установить самостоятельно?
Да, при наличии опыта работы с ПВХ. Также возможна установка специалистами.
Повлияет ли фальшборт на скорость лодки?
Нет, влияние минимально. При этом устойчивость на воде заметно увеличивается.
Можно ли заказать другой диаметр?
Да, возможны индивидуальные размеры.
Насколько увеличивается высота борта?
Обычно на 15–25 см в зависимости от конструкции лодки.
Подходит ли для морской воды?
Да, материал устойчив к солёной воде и ультрафиолету.
Итог
Фальшборт на баллоны лодки ПВХ — это эффективное решение для повышения безопасности, комфорта и мореходности судна. Вы получаете более высокий борт, дополнительную плавучесть и защиту от брызг без покупки новой лодки.
Закажите фальшборт прямо сейчас и модернизируйте вашу лодку под любые условия эксплуатации.
Услуги
Мы выполняем профессиональное производство изделий из ПВХ ткани для промышленности, водной техники, строительства, спасательных служб и частных заказчиков. Изготавливаем герметичные, прочные и долговечные конструкции, рассчитанные на реальные нагрузки и эксплуатацию в сложных условиях.
























































































































































