Инженерный разбор технологии AirDeck-бортов · BuMMart · Время чтения: ~9 минут
Технология Drop-Stitch в надстройках жёстких корпусов: прочность, расчёт плоского профиля и аэродинамика гибридных судов
Классический надувной фальшборт — это круглый баллон Ø25–35 см, который «съедает» по 15 см полезной площади палубы с каждого борта. Для катера с узким кокпитом это критично: вы теряете 30 см ширины по всей длине. Решение — плоский фальшборт из AirDeck толщиной 5 см, накачанный до 1 бара. Он даёт ту же высоту и брызгозащиту, но сохраняет 100% палубного пространства. Разбираем технологию.
Краткий вывод для владельца катера
Плоский фальшборт AirDeck 5 см даёт ту же высоту борта и брызгозащиту, что круглый баллон Ø30 см, но сохраняет всю полезную площадь палубы.
BuMMart производит плоские фальшборты из Drop-Stitch на жёсткие корпуса — под алюминиевые и пластиковые катера, РИБы, экспедиционные суда. Изготовление в Санкт-Петербурге.
1. Проблема круглого фальшборта: он съедает кокпит
Классическое решение — надувной баллон круглого сечения Ø25–35 см, установленный по борту катера или лодки. Его задача — поднять борт и защитить от залива. Но у круглого баллона есть конструктивный минус.
Что происходит с полезной площадью палубы
- Баллон Ø30 см «съедает» 15 см с каждого борта изнутри. Итого 30 см ширины по всей длине кокпита;
- При ширине катера 2 м полезная площадь палубы сокращается с 1,6 до 1,3 м; Это −19% рабочего пространства;
- Круглая форма неудобна для опоры. Ноги, снасти, кресло — всё норовит скатиться с выпуклой поверхности;
- Паразитная парусность. Круглое сечение даёт значительное аэродинамическое сопротивление на скорости;
- Ограничение обзора. Высокий баллон ухудшает обзор в сторону на поворотах;
- Неэстетичность на жёстком корпусе. Круглый баллон на алюминиевом катере выглядит как «инородное тело».
Кому это критично
- Владельцам катеров с узким кокпитом 1,6–1,8 м;
- Рыбакам, работающим с борта. Нужен доступ к воде по всей длине — баллон мешает;
- Промысловым судам. Каждый сантиметр палубы — рабочий;
- Экспедиционным и спасательным катерам. Баллон мешает перемещению и работе с оборудованием;
- Катерам-РИБ. Круглый фальшборт поверх жёсткого борта — компромиссное решение.
2. Технология AirDeck: плоский фальшборт из Drop-Stitch
AirDeck — это технология Drop-Stitch, при которой две поверхности ПВХ соединены десятками тысяч вертикальных нитей. При накачке до 1 бара конструкция превращается в жёсткую плоскую плиту.
Чертёж-сравнение в разрезе
Что даёт плоский фальшборт
- Сохраняет палубное пространство. 5 см вместо 30 см. Вы теряете в 6 раз меньше места;
- Плоская поверхность удобна для опоры. Можно поставить кресло, ящик, эхолот. Ничего не скатывается;
- Меньше парусности. Плоский профиль даёт меньше аэродинамического сопротивления;
- Жёсткость как дерево. При давлении 1 бар панель настолько плотная, что можно опираться всем весом;
- Устойчивость к удару. Нити Drop-Stitch работают как пружина — панель амортизирует и возвращает форму;
- Возможность вертикального монтажа. Панель ставится на планширь вертикально и выполняет функцию фальшборта;
- Эстетика на жёстком корпусе. Плоский борт выглядит как продолжение корпуса, а не «приклеенный баллон».
3. Сравнение: круглый баллон vs плоский AirDeck
4. Как работает плоский фальшборт на катере
Плоский фальшборт AirDeck устанавливается на планширь катера вертикально. Крепление — через ликпаз, болтовое соединение или кронштейны.
Схема установки
- 1 Установка кронштейнов или ликпаза. На планширь катера крепятся элементы, которые будут держать панель. Кронштейны — из нержавейки или алюминия.
- 2 Накачка панели AirDeck до 1 бара. Панель становится жёсткой как фанера. Плоская, ровная.
- 3 Установка панели вертикально. Панель ставится на кронштейны или вводится в ликпаз. Фиксируется болтами или защёлками.
- 4 Проверка высоты и жёсткости. Панель должна стоять вертикально, не прогибаться, не давать люфта.
- 5 Дополнительные элементы. На панель можно крепить леера, держатели спиннингов, навигационные огни.
- 6 Накачка подрывных клапанов. Стандартные клапаны Bravo с автоматикой для защиты от роста давления на солнце.
5. Применение на разных типах катеров
Алюминиевые катера
- Плоский AirDeck ставится на планширь вертикально;
- Даёт +250 мм борта — защита от залива и брызг;
- Сохраняет рабочую площадь — критично для рыбацких катеров;
- Крепление через болты к планширю. Снимается при необходимости;
- Эстетика. Плоский борт выглядит как продолжение алюминиевого корпуса.
Пластиковые катера
- Аналогично — панель ставится на планширь;
- Крепление через нержавеющие кронштейны. Не повреждает пластик;
- Идеален для катеров 4–6 м с узким кокпитом;
- Дополнительное удобство. Плоская поверхность — опора для эхолота и держателей.
РИБы и гибридные суда
- Плоский AirDeck-борт поверх жёсткого борта РИБа — замена изношенного надувного баллона;
- Ремонтопригодность. Секцию можно заменить без замены всего борта;
- Современная эстетика. РИБ с плоскими бортами выглядит как премиум-судно;
- Простота монтажа. Установка через ликпаз или кронштейны.
6. Экономика: AirDeck-борт vs круглый баллон
При схожей стоимости AirDeck-борт даёт больше преимуществ для катера с узким кокпитом. Особенно если важна рабочая площадь палубы.
7. Порядок заказа плоского фальшборта AirDeck
- 1 Пришлите модель катера и замеры планширя. Длина по обеим сторонам, высота над водой, ширина катера.
- 2 Определите желаемую высоту борта. +200 мм — базовая. +250 мм — оптимальная. +300 мм — максимальная.
- 3 Выберите тип крепления. Ликпаз, кронштейны из нержавейки, болтовое соединение.
- 4 Цвет. Серый, чёрный, белый, камуфляж. Кастомные — по запросу.

