BuMMart.ru
+7 904 609-50-50
+7 904 609-50-50 Одел продаж
Заказать звонок
Каталог
  • Аксессуары для тюнинга  ремонта лодок ПВХ
    Аксессуары для тюнинга ремонта лодок ПВХ
  • Фурнитура для лодок
    Фурнитура для лодок
  • Комплектующие для лодки
    Комплектующие для лодки
  • Насосы для лодок
    Насосы для лодок
  • Надувные изделия
    Надувные изделия
  • Кресла для катеров и сиденья для лодок
    Кресла для катеров и сиденья для лодок
  • Запчасти для лодочных моторов
    Запчасти для лодочных моторов
  • Спасательные средства на воде
    Спасательные средства на воде
  • Навигационные огни и электрика
    Навигационные огни и электрика
  • Дистанционное управление ПЛМ
    Дистанционное управление ПЛМ
  • Тент накладки сумки чехлы для лодок
    Тент накладки сумки чехлы для лодок
  • Водные летние зимние санки ватрушки аттракционы
    Водные летние зимние санки ватрушки аттракционы
  • Дуга Тарга Рейлинг для троллинга на надувные лодки ПВХ
    Дуга Тарга Рейлинг для троллинга на надувные лодки ПВХ
  • Водоотливное оборудование и дренаж
    Водоотливное оборудование и дренаж
  • Якорно-швартовое оборудование
    Якорно-швартовое оборудование
  • Оборудование для транспортировки лодок и моторов
    Оборудование для транспортировки лодок и моторов
  • Рыболовные товары
  • Палубное оборудование
  • Приборы контроля
    Приборы контроля
  • Ремонт, покраска и уход за судном
    Ремонт, покраска и уход за судном
Услуги
  • Тюнинг лодок ПВХ
  • Ремонт лодок ПВХ
  • Аренда Прокат лодок ПВХ и подвесных лодочных моторов
  • Хранение лодок ПВХ
  • Выезд мастера для ремонта лодки
  • Услуги по резке рулонных материалов
  • Услуга сварка ткани ПВХ
  • Обучение тюнингу ремонту ПВХ лодок
  • Профессиональная консультация по тюнингу ремонту лодок ПВХ
  • Производства изделий из ПВХ-ткани
  • Услуги Водолазов
  • Разработка 3d макет, дизайн, прототип изделия из ПХВ ткани
Обзоры и Советы
Как купить
  • Условия оплаты
  • Условия доставки
  • Гарантия на товар
О компании
  • Отзывы Яндекс
  • Наше Производство
  • Новости
  • Политика
  • Условия использования сайта
  • Вакансии
Контакты
Ещё
    BuMMart.ru
    Каталог
    • Аксессуары для тюнинга  ремонта лодок ПВХ
      Аксессуары для тюнинга ремонта лодок ПВХ
    • Фурнитура для лодок
      Фурнитура для лодок
    • Комплектующие для лодки
      Комплектующие для лодки
    • Насосы для лодок
      Насосы для лодок
    • Надувные изделия
      Надувные изделия
    • Кресла для катеров и сиденья для лодок
      Кресла для катеров и сиденья для лодок
    • Запчасти для лодочных моторов
      Запчасти для лодочных моторов
    • Спасательные средства на воде
      Спасательные средства на воде
    • Навигационные огни и электрика
      Навигационные огни и электрика
    • Дистанционное управление ПЛМ
      Дистанционное управление ПЛМ
    • Тент накладки сумки чехлы для лодок
      Тент накладки сумки чехлы для лодок
    • Водные летние зимние санки ватрушки аттракционы
      Водные летние зимние санки ватрушки аттракционы
    • Дуга Тарга Рейлинг для троллинга на надувные лодки ПВХ
      Дуга Тарга Рейлинг для троллинга на надувные лодки ПВХ
    • Водоотливное оборудование и дренаж
      Водоотливное оборудование и дренаж
    • Якорно-швартовое оборудование
      Якорно-швартовое оборудование
    • Оборудование для транспортировки лодок и моторов
      Оборудование для транспортировки лодок и моторов
    • Рыболовные товары
    • Палубное оборудование
    • Приборы контроля
      Приборы контроля
    • Ремонт, покраска и уход за судном
      Ремонт, покраска и уход за судном
    Услуги
    • Тюнинг лодок ПВХ
    • Ремонт лодок ПВХ
    • Аренда Прокат лодок ПВХ и подвесных лодочных моторов
    • Хранение лодок ПВХ
    • Выезд мастера для ремонта лодки
    • Услуги по резке рулонных материалов
    • Услуга сварка ткани ПВХ
    • Обучение тюнингу ремонту ПВХ лодок
    • Профессиональная консультация по тюнингу ремонту лодок ПВХ
    • Производства изделий из ПВХ-ткани
    • Услуги Водолазов
    • Разработка 3d макет, дизайн, прототип изделия из ПХВ ткани
    Обзоры и Советы
    Как купить
    • Условия оплаты
    • Условия доставки
    • Гарантия на товар
    О компании
    • Отзывы Яндекс
    • Наше Производство
    • Новости
    • Политика
    • Условия использования сайта
    • Вакансии
    Контакты
    Ещё
      BuMMart.ru
      Телефоны
      +7 904 609-50-50 Одел продаж
      Заказать звонок
      • Главная
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Аксессуары для тюнинга ремонта лодок ПВХ
        • Фурнитура для лодок
        • Комплектующие для лодки
        • Насосы для лодок
        • Надувные изделия
        • Кресла для катеров и сиденья для лодок
        • Запчасти для лодочных моторов
        • Спасательные средства на воде
        • Навигационные огни и электрика
        • Дистанционное управление ПЛМ
        • Тент накладки сумки чехлы для лодок
        • Водные летние зимние санки ватрушки аттракционы
        • Дуга Тарга Рейлинг для троллинга на надувные лодки ПВХ
        • Водоотливное оборудование и дренаж
        • Якорно-швартовое оборудование
        • Оборудование для транспортировки лодок и моторов
        • Рыболовные товары
        • Палубное оборудование
        • Приборы контроля
        • Ремонт, покраска и уход за судном
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Тюнинг лодок ПВХ
        • Ремонт лодок ПВХ
        • Аренда Прокат лодок ПВХ и подвесных лодочных моторов
        • Хранение лодок ПВХ
        • Выезд мастера для ремонта лодки
        • Услуги по резке рулонных материалов
        • Услуга сварка ткани ПВХ
        • Обучение тюнингу ремонту ПВХ лодок
        • Профессиональная консультация по тюнингу ремонту лодок ПВХ
        • Производства изделий из ПВХ-ткани
        • Услуги Водолазов
        • Разработка 3d макет, дизайн, прототип изделия из ПХВ ткани
      • Обзоры и Советы
      • Как купить
        • Назад
        • Как купить
        • Условия оплаты
        • Условия доставки
        • Гарантия на товар
      • О компании
        • Назад
        • О компании
        • Отзывы Яндекс
        • Наше Производство
        • Новости
        • Политика
        • Условия использования сайта
        • Вакансии
      • Контакты
      • +7 904 609-50-50
      Контактная информация
      г.Санкт-Петербург, ул. Бестужевская 10
      info@bummart.ru
      • YouTube
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен
      • Max
      Главная
      -
      Блог
      -Врезной датчик Garmin Airmar SS60-20-8G 50/200khz

      Врезной датчик Garmin Airmar SS60-20-8G 50/200khz

      Поделиться

      Врезной датчик Garmin Airmar SS60-20-8G 50/200khz

       
      Garmin Airmar SS60 SS60-20-8G 50/200 kHz 600 W 20° Tilted Element Thru-Hull

      Врезной датчик Garmin Airmar SS60-20-8G 50/200 kHz — характеристики, установка и применение

      Garmin Airmar SS60-20-8G — врезной двухчастотный эхолотный датчик из нержавеющей стали для установки непосредственно через днище лодки или катера. Он работает на традиционных частотах 50 и 200 кГц, имеет мощность 600 Вт и предназначен для измерения глубины и температуры воды.

      Главное отличие версии SS60-20 — встроенный керамический элемент, установленный внутри корпуса под углом 20°. Такая конструкция компенсирует килеватость корпуса и направляет акустический луч практически вертикально вниз даже тогда, когда датчик установлен на наклонном участке днища.

      Благодаря низкопрофильному металлическому корпусу SS60 лишь немного выступает за поверхность днища, создаёт минимальное дополнительное сопротивление и хорошо подходит для рыболовных катеров, где требуется стабильная работа эхолота на ходу.

      Содержание

      Что такое Airmar SS60 Что означает наклон 20° Как работает датчик Частоты 50 и 200 кГц Ширина лучей Рабочая глубина Температура воды Для какого корпуса подходит Установка через днище Работа на скорости Применение на рыбалке 50 против 200 кГц Совместимость Garmin Характеристики Стоит ли покупать

      Что такое Airmar SS60-20-8G

      SS60 относится к серии низкопрофильных врезных датчиков Airmar Tilted Element. Датчик устанавливается в отверстие в днище таким образом, чтобы его акустическая поверхность находилась практически заподлицо с внешней частью корпуса.

      Внутри расположен двухчастотный керамический элемент, который работает на 50 и 200 кГц. Прибор одновременно передаёт акустический импульс и принимает отражённый от дна или объектов сигнал.

      Версия Garmin использует 8-контактное подключение и предназначена для работы с совместимыми эхолотами и картплоттерами Garmin.

      Главное отличие SS60-20

      Цифра 20 означает внутренний наклон акустического элемента примерно на 20°. Такая версия предназначена для днища с килеватостью приблизительно 16–24°.

      Поэтому при установке на подходящий корпус сам металлический корпус датчика остаётся почти параллельным днищу, а луч направляется вниз.

      Зачем датчику встроенный наклон 20°

      Если обычный врезной датчик установить непосредственно на V-образное днище, его луч будет направлен не вертикально вниз, а под углом в сторону.

      Это может ухудшить качество эхосигнала и сделать определение глубины менее точным. Раньше для компенсации килеватости часто использовались массивные выравнивающие блоки — fairing blocks.

      В SS60 керамический элемент уже наклонён внутри корпуса. Поэтому внешний корпус можно установить почти заподлицо с днищем без большого внешнего fairing block.

      Корпус следует днищу Внешняя часть датчика устанавливается с минимальным выступом.
      Элемент наклонён внутри Керамика компенсирует угол V-образного корпуса.
      Луч направлен вниз Это помогает получить более сильное отражение от дна.

      Как выбрать между SS60 0°, 12° и 20°

      Версия Килеватость корпуса Типичное применение
      SS60 0° примерно 0–7° почти плоский участок днища
      SS60 12° примерно 8–15° умеренная килеватость
      SS60 20° примерно 16–24° выраженное V-образное днище

      Выбирать датчик необходимо по фактическому углу днища именно в месте установки, а не только по общей заявленной килеватости корпуса на транце.

      Как работает эхолотный датчик SS60

      1. Передача импульса Керамический элемент преобразует электрический сигнал эхолота в акустическую волну.
      2. Сигнал идёт в воду Акустический луч распространяется вниз под лодкой.
      3. Отражение Волна отражается от дна, рыбы и других объектов.
      4. Приём эха Тот же элемент принимает возвращённый акустический сигнал.
      5. Обработка Эхолот рассчитывает расстояние по времени прохождения сигнала.
      6. Изображение Информация отображается на экране совместимого Garmin.

      Две частоты: 50 и 200 кГц

      SS60 использует классическую двухчастотную технологию Traditional / CW. Пользователь получает две разные характеристики акустического луча.

      Низкая частота 50 кГц создаёт широкий луч и предназначена прежде всего для большей глубины и широкого покрытия под лодкой.

      Высокая частота 200 кГц формирует более узкий луч и обычно обеспечивает более детальное изображение на малых и средних глубинах.

      50 кГц — широкий луч 45°

      На частоте 50 кГц SS60 формирует широкий луч примерно 45°. Это позволяет охватывать большую площадь дна.

      Низкая частота лучше распространяется на значительную глубину, поэтому используется для поиска дна и крупных объектов в глубокой воде.

      При этом широкая зона обзора означает меньшую способность разделять близко расположенные цели по сравнению с узким высокочастотным лучом.

      200 кГц — узкий луч 12°

      На 200 кГц угол луча составляет примерно 12°. Более узкий конус позволяет точнее понимать, что находится непосредственно под лодкой.

      На обычных рыболовных глубинах 200 кГц часто используется как основной режим для поиска рельефа, структуры и рыбы.

      Узкий луч также уменьшает размер участка дна, который одновременно попадает в изображение.

      50 или 200 кГц — какую частоту использовать?

      Параметр 50 кГц 200 кГц
      Ширина луча 45° 12°
      Охват широкий узкий
      Глубокая вода лучше подходит ограниченнее
      Детализация ниже выше
      Поиск рельефа широкий обзор точное отображение под лодкой
      Основное применение глубина и широкий поиск рыбалка на малых и средних глубинах

      На какой глубине работает Airmar SS60

      Производитель Airmar указывает ориентировочную глубину работы до 366 м, или 1200 футов, на частоте 50 кГц и до 213 м, или 700 футов, на 200 кГц.

      Garmin для версии SS60 20° указывает общий диапазон максимальной глубины примерно 700–1200 футов в зависимости от используемой частоты и условий.

      50 кГц Ориентировочно до 366 м / 1200 ft в благоприятных условиях.
      200 кГц Ориентировочно до 213 м / 700 ft в благоприятных условиях.
      Максимальная заявленная глубина не гарантируется в любых условиях. Фактический результат зависит от солёности воды, состояния моря, характеристик эхолота, установки датчика и структуры дна.

      Встроенный датчик температуры воды

      Помимо глубины SS60 измеряет температуру воды. Это особенно полезно для рыбалки, поскольку температура может влиять на расположение и активность различных видов рыбы.

      Информация передаётся через тот же кабель на совместимый эхолот или картплоттер Garmin и может отображаться рядом с данными глубины.

      Глубина Основная эхолотная функция.
      Температура Быстрое измерение температуры воды возле корпуса.
      Без датчика скорости SS60 не имеет отдельного paddlewheel для измерения скорости лодки по воде.

      Для каких корпусов подходит SS60

      Корпус Airmar SS60 изготовлен из нержавеющей стали. Airmar указывает возможность применения этого исполнения с различными материалами корпуса, включая металлические лодки.

      Особенно важен правильный выбор металлического корпуса датчика для алюминиевого или стального судна, поскольку неправильная комбинация металлов и монтажных материалов может привести к электрохимической коррозии.

      Для версии 20° основной параметр выбора — килеватость в месте установки от 16 до 24°.

      Как устанавливается SS60-20

      SS60 относится к thru-hull датчикам. Для его установки необходимо просверлить отверстие непосредственно через днище корпуса.

      Датчик вставляется с внешней стороны, фиксируется изнутри большой гайкой и герметизируется подходящим морским герметиком.

      Выбор места Участок днища должен получать максимально чистый поток воды.
      Правильная ориентация Наклонённый элемент должен быть ориентирован относительно килевой линии согласно инструкции.
      Герметизация Отверстие и посадочная поверхность должны быть качественно загерметизированы.

      Почему место установки критически важно

      Даже очень качественный эхолотный датчик будет работать плохо, если через его акустическую поверхность постоянно проходит воздух.

      Пузырьки и турбулентность резко ослабляют прохождение ультразвука. Поэтому SS60 следует устанавливать в зоне чистого потока воды.

      • не устанавливать сразу за ступеньками корпуса;
      • избегать зон за водозаборниками и другими выступами;
      • держать датчик подальше от сильной турбулентности;
      • учитывать расположение гребных винтов;
      • ориентировать Tilted Element согласно инструкции;
      • проверить доступ к внутренней гайке корпуса.

      Низкопрофильный корпус — всего около 5 мм снаружи

      Одно из преимуществ SS60 — низкопрофильная конструкция. Наружная часть датчика выступает ниже поверхности корпуса приблизительно на 5 мм.

      Это значительно меньше, чем у традиционного thru-hull датчика с большим выравнивающим fairing block.

      Небольшой выступ уменьшает сопротивление и позволяет использовать датчик на быстрых моторных катерах.

      SS60 для работы эхолота на скорости

      Врезная установка имеет важное преимущество перед многими транцевыми датчиками: правильно установленный датчик находится непосредственно в стабильном потоке воды под корпусом.

      Это может помогать сохранять показания глубины на скорости, когда транцевый датчик иногда начинает получать большое количество пузырьков и теряет дно.

      Именно поэтому SS60 часто устанавливают на морские center-console и другие скоростные рыболовные катера.

      Garmin Airmar SS60 для рыбалки

      SS60 — традиционный двухчастотный датчик, а не современный CHIRP. Тем не менее классические 50/200 кГц остаются полезным решением для большого количества задач.

      Поиск глубины Стабильное определение глубины под катером.
      Рельеф дна Можно отслеживать свалы, бровки и изменение глубины.
      Поиск рыбы Эхолот отображает отражения от целей в акустическом луче.
      Глубокая вода 50 кГц обеспечивает широкий луч и хорошее проникновение.
      Мелкая вода 200 кГц обеспечивает более узкое и детальное изображение.
      Температура воды Дополнительный параметр для поиска перспективных зон.

      Совместимость с эхолотами Garmin

      Garmin-версия Airmar SS60 20° имеет 8-контактный разъём. Официальный номер Garmin для датчика SS60 с наклоном 20° — 010-11868-22.

      Датчик используется с совместимыми Garmin fishfinder и GPSMAP, поддерживающими традиционный 50/200 kHz sonar и соответствующий 8-pin transducer input.

      Garmin также указывает возможность подключения к некоторым 6-контактным эхолотам через соответствующий переходной кабель.

      Перед покупкой необходимо проверять точную модель картплоттера. Одинаковый физический разъём не всегда автоматически означает полную поддержку конкретного датчика.

      Технические характеристики Garmin Airmar SS60-20-8G

      Характеристика Значение
      Тип Врезной Thru-Hull датчик
      Производитель датчика Airmar
      Модель SS60 20° Tilted Element
      Garmin P/N 010-11868-22
      Частоты 50 / 200 кГц
      Мощность 600 Вт
      Ширина луча 50 кГц 45°
      Ширина луча 200 кГц 12°
      Наклон элемента 20°
      Рекомендуемая килеватость 16–24°
      Функции Глубина и температура воды
      Максимальная глубина 50 кГц до 366 м / 1200 ft в благоприятных условиях
      Максимальная глубина 200 кГц до 213 м / 700 ft в благоприятных условиях
      Материал корпуса Нержавеющая сталь
      Разъём Garmin 8-pin
      Кабель Garmin около 10 м / 33 ft
      Выступ под днищем около 5 мм
      Диаметр отверстия зависит от материала корпуса; монтаж выполняется по инструкции Airmar
      Вес датчика около 1,4 кг

      Преимущества Airmar SS60-20

      • мощность 600 Вт;
      • две традиционные частоты 50 и 200 кГц;
      • широкий луч 45° на 50 кГц;
      • узкий луч 12° на 200 кГц;
      • встроенный наклон акустического элемента 20°;
      • подходит для килеватости 16–24°;
      • не требует массивного внешнего fairing block;
      • низкопрофильный корпус;
      • корпус из нержавеющей стали;
      • измерение глубины и температуры;
      • подходит для морской рыбалки;
      • может обеспечивать стабильную работу на скорости при правильной установке.

      Что учитывать перед покупкой

      • необходимо измерить килеватость в месте установки;
      • 20° версия подходит не для каждого корпуса;
      • для установки требуется отверстие в днище;
      • монтаж должен быть герметичным;
      • место установки должно находиться в чистом потоке воды;
      • это традиционный 50/200 кГц датчик, а не CHIRP;
      • необходимо проверить совместимость Garmin 8-pin;
      • на некоторых 6-pin моделях нужен переходник;
      • для металлического корпуса важно соблюдать требования по монтажу и изоляции.

      Кому стоит выбрать Garmin Airmar SS60-20-8G?

      SS60-20 особенно логичен для владельца моторного или рыболовного катера с выраженным V-образным днищем, которому нужен надёжный традиционный эхолотный датчик без массивного внешнего выравнивающего блока.

      Он хорошо подходит для пользователей, которым нужны две классические частоты: 50 кГц для большей глубины и широкого покрытия и 200 кГц для более точного изображения на обычных рыболовных глубинах.

      При этом перед покупкой особенно важно измерить килеватость. Если угол в месте установки значительно меньше 16°, лучше рассматривать SS60 с наклоном 12° или 0°, чтобы акустический луч действительно был направлен вниз.

      Garmin Airmar SS60-20-8G — низкопрофильный врезной датчик для V-образного корпуса

      Airmar SS60-20 сочетает проверенную двухчастотную технологию 50/200 кГц, мощность 600 Вт и встроенный 20-градусный Tilted Element. Благодаря внутреннему наклону керамики датчик может устанавливаться практически заподлицо на корпусах с килеватостью примерно 16–24° и при этом направлять акустический луч вниз.

      На 50 кГц пользователь получает широкий 45-градусный луч и большую рабочую глубину, а на 200 кГц — узкий 12-градусный луч для более детального исследования пространства непосредственно под лодкой.

      Корпус из нержавеющей стали, минимальный выступ за поверхность днища, измерение температуры и возможность стабильной работы на ходу делают SS60 практичным решением для морских и пресноводных рыболовных катеров.

      Главный фактор успешной установки — правильный подбор угла Tilted Element и грамотное расположение датчика в зоне чистого потока воды. При соблюдении этих условий Garmin Airmar SS60-20 способен стать надёжным основным датчиком глубины для традиционного эхолота 50/200 кГц.

      ```

      Поделиться

      Назад к списку
      • Комментарии
      Загрузка комментариев...
      Категории
      • Безопасность и правила на воде20
      • Выбор лодки и мотора52
      • Материалы и технологии75
      • Ремонт лодок ПВХ17
      • Тюнинг лодок19
      • Эхолоты и электрооборудование24
      Это интересно
      • Автопилота Simrad AP44
        Автопилота Simrad AP44
      • Пульт ду Lowrance LR-1 (HDS live, HDS Carbon)
        Пульт ду Lowrance LR-1 (HDS live, HDS Carbon)
      • Радар Garmin GMR 18 XHD
        Радар Garmin GMR 18 XHD
      • Автопилот Raymarine EV-100
        Автопилот Raymarine EV-100
      • Автопилот Lowrance Simrad Outboard Pilot
        Автопилот Lowrance Simrad Outboard Pilot
      Облако тегов
      Air Deck Scotty Бронирование дна лодки Бронирование лодки ТПУ пленкой Буксировка лодки ПВХ Весла ГИМС 2025 ГИМС постановка на учет давление в лодки ПВХ Для чего нужен киль на лодке ПВХ? документы для регистрации судна Жидкая Латка Звуковые сигналы горны для лодок как зарегистрировать лодку Как подобрать весла к лодке ПВХ Как приклеить якорный рым на лодку ПВХ? Как рассчитать сколько нужно защитной ленты для бронирования Как установить сливной клапан в лодку ПВХ? как читать маркировку свечей NGK калильное число свечи NGK киль на лодку пвх купить консервация лодочного мотора лента для усиления днища лодок Ликтрос лодка с мотором маркировка свечей зажигания NGK Масла и смазочные материалы для ПЛМ Набор для ремонта лодок ПВХ Накладка на транец лодки ПВХ налог на лодку Насос для лодки Насосы Bravo Браво обозначения свечей NGK Полимерная защита лодки правила регистрации лодок 2025 привальный брус расшифровка BKR6E расшифровка свечей NGK регистрация лодок регистрация маломерных судов регистрация ПВХ лодки Редан на лодку резьба св скорость лодки пвх Сливной клапан для лодки спасательный жилет для рыбалки Стрингера на лодку стрингеры для лодки судо таблица маркировки NGK Тележка для перевозки мотора Тентовая ткань ПВХ типы свечей зажигания NGK Ткань Оксфорд Ткань ПВХ для лодок Топливные баки для лодочных моторов УКБ Усиление коцевиков лодки Усиление по баллонам лодки Усиление по килю лодки учет лодок ГИМС фурнитура для лодок хранения лодки ПВХ Чем заклеить надувной матрас? чем можно заклеить надувной матрас что означают буквы на свечах NGK Что такое фальшборт у лодки ПВХ Якоря
      Компания
      Условия сайта
      О компании
      Реквизиты
      Контакты
      Отзывы
      Информация
      Блог | Статьи
      Вопрос-ответ
      Бренды
      Новости
      Услуги
      Помощь
      Гарантия на товар
      Как сделать заказ
      Условия доставки
      Условия оплаты
      Безопасность
      Будьте всегда в курсе!
      Узнавайте о скидках и акциях первым
      Оставайтесь на связи
      • YouTube
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен
      • Max
      Наши контакты
      +7 904 609-50-50
      +7 904 609-50-50 Одел продаж
      info@bummart.ru
      г.Санкт-Петербург, ул. Бестужевская 10
      2026 © Все материалы защищены авторским правом. Копирование статей без активной ссылки BuMMart.ru запрещено. Сайт не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Все материалы несут ознакомительный и информационный характер.